保修期内的汽车没有按规定保养和维护，如果出现问题，汽车售后方就不承担责任吗？迁安的兰先生就遇到了这样的困惑。
兰先生的汽车在行驶时总是冒白烟，于是他去售后商家检查修理，发现涡轮增压器和发动机严重磨损，无法修复，需更换配件，至少要3万多元。兰先生是2014年7月9日购买的该品牌2.4T柴油SUV汽车，当时花了14.7万元，开了两年多就要花这么多钱修车，实在是难以接受。因为购车时合同承诺质保3年或6万公里，而兰先生的车已行驶5.3万公里，所以其认为车应该是保修的。但汽车售后方提出，因兰先生没有按规定保养和维护汽车，致使发动机和涡轮增压器受损，所以不能予以保修。双方为此发生争执，协商无果。兰先生来到迁安消协高新区分会投诉。
迁安消协高新区分会受理兰先生的投诉后，分别向双方核实调查了解情况，查明申诉情况基本属实，车辆出现的问题与保养不当存在因果关系，修车需要更换配件价格37115元(不含工时费2600元)。根据《消法》《汽车维修管理规定》《家用汽车三包规定》等相关规定，兰先生对汽车维护保养不当，应承担较大责任，汽车售后方也应承担一定责任。最后，经调解双方自愿达成协议：兰先生承担2万元费用，修车后提车时一次性付清；汽车售后方为兰先生更换秃机及涡轮增压器等，把车辆修理好，承担19715元费用；新更换的发动机质保期3个月或6000公里(以先到者为准)。兰先生也表示吸取了教训，以后自己的车要按规定进行定期保养和维护。
消协提醒消费者，在使用车辆前，要仔细阅读“用户使用手册”，妥善保管发票和“三包”凭证，车辆在“三包”期内，严格按照说明书规定的时间或里程范围定期进行车辆保养，即使不在4S店维修保养，也应选择管理规范有实力的服务商，对材料和配件的使用、维修保养流程应当规范严谨，有详细的记录可以追溯，这样以后即使汽车出问题也有据可查。（林林 杨俊波 曹瑞云）
