优质车回归“颜色识别”
“您乘坐的一定是‘红顶灯’出租车,这些车是出租车行业的优质服务车”。市交通运输局城市客运管理处相关负责人介绍,目前市中心区共有3107辆出租车,6200余名出租车驾驶员,“红顶灯”是出租车行业最高级别的服务车。“红顶”诞生于2011年,当年全市召开出租车行业优秀驾驶员表彰大会,25名优质服务驾驶员和30名文明服务驾驶员所驾驶的车辆分别被授予“优质服务车”和“文明服务车”称号,他们的出租车顶灯也由普通的白色更换为红色和蓝色。市民可以通过顶灯颜色更直观地选择文明服务水平更高、车内环境更好的出租车,以颜色识别出租车质量的时代从此拉开帷幕。
“红顶”被投诉将随时摘灯
两年多来,更多的优秀服务驾驶员加入到出租车行列中来,“蓝顶”的数量增加了29辆,不过“红顶灯”却一直没有增加,管理方希望通过严格管理,培树出租行业的典型标杆。
冠以“红顶”是出租车的荣耀,但这种光彩会一劳永逸吗?对此,市交通运输局城市客运管理处相关负责人十分肯定地表示,“红顶”被投诉将随时摘灯。
根据“红顶灯”设置的基本条件,这一荣誉不会完全被大型出租车企业垄断,考评条件对于任何一位驾驶员,任何一个车队都是公平的,不管是个体出租从业者还是知名企业,都要靠自身的业务素质获得“红顶灯”,一旦遭到乘客投诉,红顶将被摘灯。
的哥已有诚信档案
交通局负责人透露,“红顶灯”是经过出租公司推荐、出租公司内部民主评议、市交通运输局出租行业管理部门审核等多个环节,在全市出租车驾驶员中层层筛选出来的。
获得“红顶灯”殊荣的驾驶员并非一劳永逸,2012年1月已建立的哥诚信档案——包括“服务年限、企业间流动经历、星级、荣誉称号、所做好事,以及市场违纪、乘客投诉”等都被列入个人诚信档案,以此为依据,未通过年度复评的的哥将受到降低服务质量等级的处理。(记者田菲菲)
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