“城市无车日”考验 唐山城市的品位

    9月22日是中国城市无车日，我国2007年举行了第一届无车日活动，今年是第七届。据新华社报道，我国已有153个城市承诺开展城市无车日活动，眼看无车日来到，唐山究竟如何动作，人们正在期待。在唐山，市民对无车日活动知多少，笔者不尽可知。但是，“车多为患”确实是真实的感受。人们普遍认为,无车日活动有助于选择小汽车之外的其他方式出行，例如步行、骑行等绿色交通方式，将大大有助于“绿色交通.清新空气”主旨的形成，使城市交通更通畅，人们呼吸的空气更清新。

    一个时期以来，中国环境监测检测中心显示多次，唐山大气污染严重，位靠前列。据城市监测数据充分说明，减少小汽车的使用不仅能够有效缓解交通拥堵，而且可以降低环境污染程度，这也是开展无车日活动最直接、最明显的成效之一。据报道：城市无车日活动开展以来，全国有五分之一的城市做过划设无车区域的尝试。在无车区域内，机动车交通量普遍下降，车辆运行速度提升21%至28%；污染物浓度降低幅度为5%至50%，噪声等效声级降低2至3分贝；大气品质也得到相应的改良。

    唐山由于经济社会发展靠前，机动车数量一直呈迅猛增长势头，对唐山的交通、环境这些造成日益严重的威胁。唐山搞不搞无车日活动，怎么个搞法，搞一天还是拿出长效措施，是对唐山执政智慧的一次考验，是市民特别关注的民生问题。期盼政府部门尽快拿出近期和长期实施意见，推动我市机动车管理进入良性运行状态。

    今年的无车日恰逢中秋节后上班第一天，是否会引发城市局部拥堵，无车日是否会变成“做一天样子、走一天形式”，也成为社会关注的焦点。笔者以为，无车日活动不应该仅仅作为一天的活动开展，而应作为促进城市政府转变交通发展理念和促进市民绿色交通文明意识形成的重要契机借机推出长效措施，为全面推进城市绿色交通体系建设，开创一个良好的开端。（晓文）