广东首条磁浮旅游专线试运营列车唐山造

纵览客户端2月5日讯（纵览新闻记者 张晓悦 通讯员 吴可超）2月4日，中车唐山公司研制的清远磁浮旅游专线列车从银盏站驶出，标志着广东首条磁浮旅游专线试运营。

清远市磁浮旅游专线初期运营线路全程约8公里，连接广清城际银盏站与清远长隆景区，设有磁浮银盏站、湖蝶湾站、磁浮长隆站，全程运行12分钟左右。线路除主打服务长隆景区外，还肩负着带动沿线经济发展的使命。

图为磁浮列车。张洋 摄

中车唐山公司研制的清远磁浮列车，发挥绿色环保、安全性高、转弯半径小、爬坡能力强等优点，因地制宜设计路线。正线线路设计最大坡度达到48.5‰，最小转弯半径达到150米，出入段线最大坡度达到59.5‰，使磁浮列车在城市楼宇间穿梭更加轻盈通透。

清远磁浮列车采用常导电磁悬浮、异步短定子直线电机驱动，列车与轨道之间悬浮6毫米至10毫米，具有抱轨运行“永不脱轨”的安全优势。列车采用模块化设计，不存在轮轨磨耗，运行维护性好，可自动连挂和解编。

图为磁浮列车。张洋 摄

为契合旅游主题，清远磁浮列车的外观、内饰均为“量身打造”，有丹顶鹤、长颈鹿、非洲象、大熊猫等多种动物造型，还有童趣森林、草地和动物脚印，乘客坐在车内仿佛置身于清新的大自然。

清远磁浮列车投入运营后，将进一步提高长隆旅游区和广清城际游客集疏运能力、带动片区旅游经济发展，“磁浮+旅游”的新模式也将成为推动广东省全域旅游、实现旅游产业跨越式发展的新途径。

图为磁浮列车。张洋 摄

中车唐山公司，是我国最早开展磁浮交通技术工程化和产业化的轨道装备主机企业。公司深耕磁浮技术攻关二十余年，将中低速磁浮交通等新型轨道交通作为创新发展的增长极，成为我国磁浮交通产业的佼佼者。

2003年至今，中车唐山公司先后开发、研制了七代磁浮列车系列产品，是国内磁浮列车技术最丰富、产品最完善的主机企业。目前，在国内已投入运营的四条磁浮线路中，中车唐山公司为其中两条提供车辆，共交付69辆磁浮列车，占全部运营车辆的一半以上。