唐山海运职业学院建校三周年·京津冀知名作家优秀文学作品｜迢迢三年海院路

时光真快，如白驹过隙，三年光阴转瞬已逝。

俗话说：“三年小成，十年大成”。按照我们的民族传统，按照国人习惯，三年是一个节段，也是一个节点，什么事都喜欢在这个节点上站一站、看一看，以期梳理总结，继往开来。

从2020年建校开元、2021年奋力开拓、2022年勠力耕耘，到进入2023年5月，已走过三年时间，这对于渤海西中部海岸的唐山海运职业学院来说，就更加是一个十分重要的节点。因为这一年，无论对于三年学制的海院学子还是对于海院本身来说，都是一个成功与否的重要检验。

一

时光荏苒，迢迢路远。然而追随开创者、行进者的足迹，关于海院的三年，我想还是从校长丁国声的一场演讲说起。

那是2021年9月15日，丁国声校长在新生开学典礼上作了一次题为《青春与时代起飞 梦想与奋斗一色》的讲话。说起来，这一天也算是学校自创建招生以来的第一个年度了。在这一天的开学典礼上，面对着2000余名入学新生，探索、思考与沉积很久的丁校长提出了三个问题，即：何谓大学？成为何人？如何成人？

第一个问题就是何谓大学？丁校长回答说：“大学之大，不在于大楼之大，而在于气象格局之大，在于思想之伟大、知识之博大、使命之重大。”

丁校长的回答，一下把我拉回了另外一场关于大学的立问和演说。那是91年前清华大学梅贻琦校长的一场演说了。

1931年12月3日，梅贻琦在清华园发表了他的就职演说。在那次演说中，梅贻琦先生同样立问并阐述了他对“何谓大学”的认知与理解。先生仿孟子之“所谓故国者，非谓有乔木之谓也，有故臣之谓也”，说，“所谓大学者，非谓有大楼之谓也，有大师之谓也。”

梅贻琦先生认为凡大学，特别是清华大学，为使其学术地位永葆先进“不使坠落”，就必须朝着“高、深、专、精的方向去做”。而“我们要向高深专精的方向去做，必须有两个必备的条件：其一是设备，其二是教授”。

大楼—大师；设备—教授。梅先生的论述，以其清晰卓著的见地，使他的这场就职演说，赫然成了中国近现代教育史上一个不可逾越的里程碑式的经典，也成就了梅氏著名的“大楼大师论”。

“有大师之谓也。”梅先生只这一句，便足以振聋发聩，语惊清华，语惊世界。大楼是学校巍峨大气的教学之地和休憩之所，是容器，是载体，也是学校的外在形象和必要建筑，当属设备之一种；大师是优质师资，是造诣高深、享有盛誉的教授、学者。所谓大学，并不仅仅是看上去殿堂巍峨、富丽堂皇、高楼成群的这些表象；而大学之“大”，恰是因其有着高深精尖学术学问及良好教学方法的众多教授，众多优秀的师资力量。一所大学，一所学校，优不优秀、够不够格，全在于此。

梅贻琦先生的就职演说既出，从此便一直影响着清华、影响着中国乃至世界的教育领域，一直影响着此后的近百年时间，而且仍将继续不止。

丁国声校长在2021级新生开学典礼上关于“何谓大学”论述，不仅是对于梅氏“大楼大师论”的继承，而是有了更加高远、广阔和深厚的提升与发展。

接着，在第一个问题的回答之后，丁国声校长又向广大师生阐述了“成为何人”和“如何成人”的两大人生命题。特别在“成为何人”的命题上，丁校长紧扣时代、人生、梦想、使命这些与学生息息相关的主题，要求学生“要追求卓越，做有远大理想的人”。他告诉学生，“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方”。又借荀子语告诫学生，“道虽迩，不行不至；事虽小，不为不成”。

丁校长是国内知名的教授、学者，是求道者、思想者、践行者，有了这样的领路人，有了这样的师长，我便寻找到了未来海院学子塑造成型、雕琢成器的依据。此后由海院走出，步入社会的学子，他们不会是只在双手求新求精的技能型匠人，他们将会是技艺精于双手，且思想藏于胸怀赋予头脑的高素质复合型人才。

实际上，从无到有，从有到兴，从兴到盛，丁国声先生一直都是海院的开创者、思考者和领导者。丁国声校长的论述，不仅解释了许许多多职院学生们的疑虑与忐忑，同时也释解了社会上芸芸大众的狭隘与菲薄，为海院的莘莘学子提供了人生的指导方向。他的思想与境界，才是海院学校发展、学生成长的动力和灵魂。这也是我为什么抛开首尾，于三年中偏偏选取这场演说作为开篇的原因。

二

老实说，我是一个俗人，一个俗世上多多少少有着些许世俗的女子。就比如最初相识，海运学院深深打动我的，也是它那浪漫而又不失典雅的欧式风格建筑楼群，以及宽阔亮丽的橡胶操场、条条笔直纵横交错的文化路、多姿多彩生机盎然的绿植，当然，还有那些先进精良的教学设备设施。直到后来有机会走进海院实地采风，我才对这座大学有了一些更深层次的了解。

比如这位李飞先生。

李飞，唐山海运职业学院海洋工程学院副院长，短短的头发配一副近视镜、西服、T恤，妥妥衬托出一份独有的精明、干练与专业的气质。

与李飞老师的初识是在海运学院的生态养殖水产实训室。我惊异和震撼于那晶莹剔透的景观缸中，一条条色彩斑斓的观赏鱼皆若空游。正是在这座实训室，我忽然被一种超乎寻常的气场所吸引。抛开周围的一切，抛开此前的晶莹剔透、色彩斑斓、惊异震撼，一股突如其来的潜藏的巨大能量，似是忽然屏蔽了一切，只余下那个异常安静的气场——这就是李飞了。那份安静，来自他那静极近无的呼吸，来自他旁若无物的专注，来自他对眼前亲手培育的小丑鱼的醉意与痴迷。而从他的这份痴与静中，我忽然领略到了他对学术研究如醉如痴的境界，读到了那一次次带领学生撷获大奖背后的付出与支撑。

我竟有些感动。

走出实训室的时候，李飞灿若阳光畅快呼吸的时候，我借机向他抛出了我的话题：你待那些小丑鱼就像自己的孩子吧？李飞忽地一怔，继而呼出：就是孩子！就是孩子！从他的眼睛里，倏地一下飞出了一缕被人理解和认可的感激，当然还有对他那些鱼娃娃们如父如母般的柔情。

李飞教授的是水产养殖的专业知识。然而，海运学院讲台上的水产养殖比起我们通常理解的水产养殖，实际上要宽泛和深入不知多少倍，甚至会延伸到海景缸设计研发和制造。在海运学院的课程里，水产养殖那精明的细细长长的触角，已经深入到几乎所有人们可以想象，甚至从未想象过的细微角落。

那一刻，我竟有些羡慕他的学生们了。

2022年11月19日是个值得庆祝的日子。就在那一天，2022年度河北省高等学校“世纪之星”外语金课团队大赛正式落下帷幕。唐山海运职业学院商务旅游学院由赵海成老师带队，商务英语专业张晶、宋海粟、于婧娴、贾真真老师组成的竞赛团队，在这次大赛中摘获河北省一等奖，如蟾宫折桂独占鳌头。这也是海运学院教师教学大赛成绩的历史性荣誉、历史性成就。

赵海成、张晶、宋海粟、于婧娴、贾真真。我没有见到过这几位老师的真容。走进海运学院，一连数天的采风活动因为恰好赶上周末休息，因此无缘拜会。我只是在文字消息间，用带着欣赏与钦敬的目光，一遍遍抚过他们的名字。但这又有什么好遗憾呢，出乎其类拔乎其萃，你知道他们的敬业与优秀也就足够了。因为吴昊阳、赵纱沙、耿小娜……毕竟在海运学院的执教团队中有着太多与他们一样优秀的教师，我又怎么数得过来、记得过来呢？！

这也是丁国声校长在他那次“何为大学”的演说中铿锵有力地列举的有关师资队伍标准、结构的设计与执行。丁校长说，海运学院建校之初，就本着高起点的办学要求，力求将这所河北省唯一的海运学院打造成具有海运特色的一流学校，师资雄厚、设施一流并与多方合作，努力为我们的航海事业培养优秀高职海运类人才。

丁校长关于海运学院师资建设的阐述，更多地关注了高素质与高水准。这在我看来，多多少少，都有点类似于当年梅贻琦先生“大师论”的规范与延伸。

李飞、吴昊阳、赵纱沙、耿小娜、赵海成、张晶、宋海粟、于婧娴、贾真真们，你们正是海运学院步履坚实、一步步走向成功走向卓越的坚强支撑。愿你们再接再厉，在自己的专业领域更近极致。

三

检验一所大学的成败优劣，还不仅是有着怎样富丽堂皇的大楼、怎样先进高端的设施，甚至怎样厚重优秀的师资，这些也都只是它的基本条件。而以上三者形成合力，经历千辛万苦，所为社会训育培养出了怎样的学生，似乎才是最为坚强、最为笃定的标准。

立校育人，莫不冀此。

唐山海运职业学院的至上索求，也不例外。所幸她培养的学生的优秀，也还每每有所呈现。这方面最具说服力的表现，就是在国内外组织的重大比赛中，学院派出参与的学生屡屡斩获大奖。

参加比赛是学生技艺才能的预演，更是对学校教育成果的评判和检验。2021年6月，海运学院开始鼓励并组织学生积极参与各类形式的比赛：

2021年6月26日，海院机电工程系教师张美晨、赵林及多位海运学院的学子，在中国人生科学学会艺术与设计教育分会联合举办的第五届“国青杯”全国高校艺术设计大赛中，喜获多个奖项。其中，张美晨老师的作品《太行竞秀》获得了教师组一等奖，郝增辉同学的作品《共抗疫情》获得了学生组二等奖，吴志帅同学的作品《建党百年对联一副》获得了学生组三等奖。另外，张美晨、赵林老师还荣获本届作品展评优秀指导老师的荣誉。

2021年9月29日，由学院商务旅游系副主任李飞、交通运输系教师刘小沙和高欣东共同指导，赵新阳、张淼、张家瑞、郝宗信、宋宗锴等水产养殖专业学生合力研发的“海洋观赏鱼繁殖技术模式构建及规模化生产”项目，在2021唐山创业创新大赛中，经过路演、答辩等环节的现场对决，在涵盖了人工智能、机械制造、节能环保、医疗健康等新兴产业行业的351支队伍中脱颖而出，在总决赛中以第九名的成绩获得创业组优秀奖。教师李飞、刘小沙、高欣东和学生赵新阳、张淼、张家瑞、郝宗信、宋宗锴等人由此写入海运学院发展的历史。

2021年11月24日，唐山海运职业学院商务旅游系报关与国际货运1班郑新宇同学，参加教育部举办的2021大学生就业能力大赛，荣获初赛一等奖及复赛三等奖的好成绩。小荷才露尖尖角，芬芳乍现。

2022年5月27日，河北省职业院校年度学生技能大赛（高职）区块链应用技术大赛通过线上形式展开角逐。唐山海运职业学院智能工程学院2021级大数据技术专业邢浩东、高恒斌、刘喜亚、谢广豪组成的唐山海运职业学院1队，2021级大数据技术专业黄浩鹏、车冰冰、赵俊滔，2021级工业机器人专业侯超然组成的2队，在智能工程学院刘松涛副院长和张连超老师的指导下，喜获大赛三等奖两项，在同类院校中成绩名列前茅。

2022年7月30日，全球数字经济大会成果发布会在北京国家会议中心举行。作为大会重要成果之一，“2022北京数字经济体验周”——低（无）代码大赛获奖名单在大会上正式发布。唐山海运职业学院由刘松涛副院长和张连超老师带队指导，2021级学生谢广豪、邢浩东、高恒斌、黄浩鹏、侯超然组成的“下一队”代表队，荣获“2022北京数字经济体验周”——低（无）代码大赛全国优秀奖。

2022年8月21日，2022年度河北省大学生校园足球联赛在河北师范大学御风运动场顺利落下帷幕。来自河北省20所高校的23支代表队、391名运动员，进行了为期5天共44场的激烈角逐。作为首次参加省级高校体育竞技联赛的唐山海运职业学院足球队，喜获“高职高专组”第五名的优异成绩。

2022年7月30日，第十七届全国大学生智能汽车竞赛航天智慧物流创意组以线上形式展开激烈角逐，全国近100所高校参赛。由范君和侯新玉两位老师带队指导，机电工程学院2020级学生田金宇、白俊崎、吴志帅以及2021级毛彭、王禹栋组成的“麒麟队”代表队参赛并荣获全国北区三等奖。

2022年9月14日，唐山海运职业学院再接喜报：商务旅游学院报关与国际货运一班郑新宇同学所研发的《一种国际贸易报关报检流程展示装置》成功获批实用新型专利（专利号为：202220203514.7），并荣获“全国创新创业技能评比大赛”一等奖。小姑娘郑新宇再吐芳华，这已是她入校以来第50次获得奖项了。可谓不负时代，不负青春。

2022年10月28日，2022年度河北省高校会计技能大赛金融科技赛项（大数据、区块链在金融领域的应用）以线上形式展开角逐。在智能工程学院副院长张连超、学工主任刘伟庆和商务旅游学院教师杨洋的指导下，智能工程学院2021级学生车冰冰、佟葳、侯超然与2022级学生伊佳豪组成的唐山海运职业学院1队喜获大赛二等奖；智能工程学院2021级学生葛壮、刘亚博、陈鹏凯与2022级学生李根源组成的2队喜获大赛三等奖。

2022年11月1日，2022年度金砖国家职业技能大赛在福建厦门圆满闭幕。在区块链赛项和飞机维修赛项中，唐山海运职业学院参赛选手经过省赛中的激烈比拼，凭借出色发挥，突破重围。智能工程学院张连超副院长获得区块链赛项三等奖，交通运输学院王丽老师指导的张晨虎和张梦旭同学获得飞机维修赛项优秀奖。

2022年11月10日，2022年度移动互联创新创业大赛正式落下帷幕。由海运学院海洋工程学院副院长李飞老师指导，水产养殖技术专业学生赵新阳、张雨根、郝宗信、张锦程以及生态环境修复技术专业铁子烁同学组成的海洋观赏鱼团队申报的“海洋观赏鱼规模化繁育技术”项目，荣获职教组铜奖。

2022年12月27日，第十四届河北艺术联展暨庆祝中国共青团成立100周年书画作品征集评选系列活动——“红色印冀”2022首届河北省高职院校师生艺术联展正式落下帷幕。通识教育部李晨蕾老师、2021级商务旅游学院商务英语2班刘思婕同学、2020级机电工程学院机电设备维修与管理5班郝增辉同学参赛，并分别荣获二等奖、三等奖。

2023年2月，唐山海运职业学院喜报又传：第十一届中国（河北）青年创业创新大赛、第九届“创青春”大赛（河北赛区）暨2020年中国（河北）青年创新创业交流营比赛结果正式揭晓，海运学院师生从近3000个参赛项目中脱颖而出，获得一等奖、二等奖各一项，优秀奖三项。海运学院师生在产教融合处、团校委的联合组织下，共有17个项目申报参赛。其中，由吴昊阳、赵纱沙、耿小娜为指导老师，郑新宇、冯小然同学合作申报的《唐山思源净水器公司》项目荣获二等奖；由李飞、高欣东、刘小沙为指导老师，张雨根、张家瑞、张德超、赵新阳、郝宗信、张锦程同学合作申报的《搬入家中的海底世界——智能微型礁石海景缸》和《海洋观赏鱼规模化繁育生产》项目，以及由李林喆、成佳琪、贾倩雨、杜腾飞、付虎子同学组成的青年团队申报的《太阳能储热功能系统》项目获得优秀奖……

屈原说：“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”汪国真说：“既然选择了远方，便只顾风雨兼程。”相同的是，这两位，都有着自己的才情、梦想和追求。而有了梦想和追求，也便有了义无反顾、坚韧不拔的精神。

一如屈、汪，唐山海运职业学院也有着一个宏伟的梦想，那就是努力把自己打造成“职教胜地，工匠摇篮”，并最终成为享誉全球的“中国匠谷”。“中国匠谷”也就成了她那煌煌巨梦的终极之境。为了这个终极的梦想，于是便义无反顾地选择了奋力向前、上下求索的脚步。

这是一场漫长而又艰辛的求索。

无止无息。

上下求索，风雨兼程。

肯定和认可，永远是你得以发展的坚定前提。一顶顶桂冠，一个个荣誉，如霞光闪耀。这些海运学子，已宛如疾风巨浪前涌起的一朵朵浪花，随着时代洪流的奔涌，终将以涌动的热血青春，绘成一幅波澜壮阔的画卷，汇成一片激荡浩瀚的海洋。

四

现实中的唐山海运职业学院又究竟是怎样的一所大学呢？朋友问过，家人问过，甚至我自己也曾有过许许多多次的自问。

放眼来看，坐落于北京曹妃甸国际职教城中的唐山海运职业学院，是一座有着605亩校园版图、28万平方米西欧经典风格楼群建筑的全日制普通高等职业院校，经河北省人民政府批准，在教育部备案。学院东隔溯河，与蚕沙口对望；北临华北理工大学；南界人工河、越内湖，相望渤海；西出数里之遥，便是小青龙河。“三河环抱，内湖外海”，风光秀美。

唐山海运职业学院梦想宏阔，寻其根源，那就是我们强国建设、民族复兴的梦想。填海造陆、填海建港……经过十年开拓和建设，渤海湾畔的曹妃甸兴建起国际大港——唐山港曹妃甸港区，曾经的“面向大海有深槽（天然深水航道），背靠陆地有浅滩”的经典良港优势，变成如今的向海发展、向海图强的火热现实场景。

海洋强国，海洋强省。正是在这样的时代大背景中，唐山海运职业学院应运而生。然而古今中外，无论哪个时代哪所学校不是应运而生？但仿佛又都不及唐山海运职业学院与时与地结合得如此迫切、如此紧密。就业广阔，人才急需，临海空白，河北唯一。海运学院与时乘势选择临海靠港而建为世育才，可谓正逢其时、正值其地、正当其选。

单就唐山海运职业学院的纯粹的历史看，从无到有，她的起始开元当然可以选取在2020年的5月20日。但如果要从她的基因、孕育上说，丝丝缕缕，隐隐约约，其萌生、建设似乎又可以追溯到更远。

此前我有幸见到了海运学院的管继春副院长，其在交谈中提到了海运学院教职员工上上下下一股强劲的“拼劲”。在这股“拼劲”的支撑与鼓舞中，海运学院许许多多的任务指标，几乎又都超出了起初的设计和预期。然而这股令人钦敬与莫名的“拼劲”，其实恰恰就来自职教城公司的筹划与建设，来自唐山市、曹妃甸区政府领导焚膏继晷的率先垂范，来自职教城公司领导、员工昼夜不舍的奋力保障。那时候，因为北京曹妃甸国际职教城的建设，创造了“曹妃甸速度”；因为北京曹妃甸国际职教城的建设，有了职教城公司“夙兴夜寐、只争朝夕”的血脉基因。

这股“拼劲”，当然与后来海运学院领导者、执行者们的接续有关。这就不难理解海运学院的建设与发展了。作为职教城投资建设的学院，作为职教城这个航母编队的重要组成部分，海运学院，似乎一切建设、一切发展、一切动作，都被这股“拼劲”推动着了。

于是，我们也就看到了海运学院开创者们努力跑办奔走，看到了设计者与建设者们一丝不苟和孜孜以求，看到了海运学院从无到有和层层发展。

2020年1月15日，经河北省高等学校设置评议委员会专家考察和评议，申报设置唐山海运职业学院获得通过。

2020年5月18日，经河北省人民政府批准、在教育部备案，河北省教育厅在冀教发〔2020〕34号文件中，同意举办唐山海运职业学院。

2020年10月9日，唐山海运职业学院迎来了第一批新生……

从当年创建、当年招生到当年开学，招生突破2000人，唐山海运职业学院荡漾起莘莘学子的欢声笑语。2020年，海运学院设置3系（机电工程系、商务旅游系、交通运输系）1部（基础部），总共开设13个专业，教职工108人。此后又经2021年、2022年开拓发展，至2023年，海运学院已建成8院（海洋工程学院、机电工程学院、商务旅游学院、交通运输学院、智能工程学院、国际教育学院、马克思主义学院、体育艺术学院）1校（匠谷技工学校），开设40多个专业。

海洋工程学院为唐山海运职业学院最具特色的教学院部之一，水产养殖专业、水生动物医学专业、水族科学与技术专业、生态环境修复技术专业、水生态修复专业、环境监测技术专业的设置，已基本构筑了海运学院完整严密的海洋工程专业群。

交通运输学院是海运学院最为重要、最有分量的重点院部之一，现开设有城市轨道交通工程技术、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通车辆制造与维修、集装箱运输管理、机场运行与管理、飞机机电设备维修和汽车技术服务与营销等专业。

目前海运学院正在筹建航海技术、轮机管理、智能网联汽车、现代物流管理和飞机电子设备维修等专业，以实现海陆空及多式联运全方位的人才培养。这是海运学院核心建设，也是学院海运文化的具体呈现。校长丁国声曾不无自豪地表示，要把唐山海运职业学院建设成为未来航海家的摇篮。

五

客观说，作为一名参访者，或者干脆是一位审视者，在唐山海运职业学院本身蓬勃发展的背后，我更希望看到学生们的就业与成长。因为海院人最初对于海运学院的设计与定位，也是把海运学院建设成为具有精湛技艺、良好品德的“未来工匠的摇篮”。那么学生可否成才，能否就业，就应该是一座大学是否成功的最高标准。于是，我又把最殷切的目光，投向那些正在各个地方各个企业实习的海运学院学生。

三年学期将至，离开学校、老师的关爱呵护，实习、就业，尽快完成从学业到职业的转换，尽快融入社会走上岗位，就成了他们必须面对的课题。在我眼前，这些都是海运学院2020级学生们的身影。他们已如羽翼初成的只只雏鹰，正待翔空掠海，初试羽翅。

在这些学子们的身影中，我注意到了2020级城市轨道工程技术2班的孙粟乙，他实习的工作是北京19号线的运维岗。在那里，夜幕降临，城市已安然入睡，而地铁检修员才刚刚开始工作。列车陆续回库，孙粟乙和同学们在检修调度处清点好相关工具，便由师傅带领着对车底相关螺栓、跨接线、吊挂件等元器件进行状态检查，一丝不苟、专心用意，不放过任何一个哪怕是再小的角落、再小的细节。昔日的同窗变成了同事，从关注学业到关注工作，身份变了、学习方式变了，不变的是互帮互助的深厚情谊。

进入我视线的还有2020级城市轨道工程技术1班的王雅婷，她的实习岗位是施工现场资料员和预算员。在学中干、在干中学。通过实践，她打开了视野，增长了见识，也让深刻体会到，只有打下坚实的专业基础，才能更快地适应岗位工作，融入社会。

董天茹是20级城市轨道交通运营管理1班的学生，她的实习岗位是唐曹高速公路上的收费员。2022年5月26日上午，唐山海运职业学院利用微信视频号平台组织召开2020级学生实习动员大会，董天茹报名唐曹公路收费员的实习岗位。举手示意，面带微笑，收卡发卡、收钱找零，用语文明、手势标准，所有工作流程落落大方的她都完成得有板有眼。

还有2020级城市轨道交通运营管理1班的张朝玮，变身实习安检员；2020级城市轨道交通运营管理2班的薄雅月，化身物流运营文员；商务英语2班的万雅欣，成了高速路实习收费员；商务英语2班的张正阳、5班的刘芮琳、2020级报关与国际货运1班的秦君，选择到幼儿园做实习老师；报关与国际货运1班的郑新宇，选择到唐曹高速路做了实习收费员……

哦，等等，等等，等一下。这就是那个50余次频繁获奖并获得专利的郑新宇吗？在走出校园走上实习岗位的海运学院2020级学子中，不得不说这个郑新宇给了我更多的震撼。最令我震撼的，还不只是她的勤奋与骄人的成绩，而是她那放下成绩、放下荣誉、放下桂冠大方择业的真诚与朴实。郑新宇聪慧而乐观，最初到唐曹高速公路有限公司实习时候，激动又紧张，生怕自己会在工作中出现一点点差错。她说，那种心情、那个感觉，让她终生难忘。很快，她就适应了工作并从容大方起来，还积极参加实习单位组织的各种活动，更为这份实习工作快乐而感恩。

瞧，这就是那个与你我相同又与众不同的郑新宇。在海运学院校园里，在2020级乃至在3年来所有海运学院学子中，你无疑是那颗最亮的星。而以你的优秀，无论什么岗位，平凡终究会被你干成不凡，普通做成优秀。相信你，也祝福你！

还有2020级交通运输学院张德桂同学在北京地铁4号线实习期间受到实习单位特别表彰和奖励，还有……

孩子们正在实习的时候，丁校长来了。

丁校长率队来了。为深入了解学生实习情况，进一步加强对学生实习工作的指导，2022年10月12日、13日，唐山海运职业学院校长丁国声、党委书记沈浩、校长助理刘强、商务旅游学院院长张卫东、机电工程学院院长王书达等一行7人，来到唐山香格里拉酒店、唐山贺祥智能科技股份有限公司、唐曹高速公路有限公司等企业，看望海运学院2020级的实习生们，并深入学生实习单位开展调研，积极推动校企合作进一步深化。

2022年10月24日，唐山海运职业学院校长丁国声、校长助理刘强、商务旅游学院院长张卫东一行5人，前往唐山曹妃甸滨海公路开发建设有限公司看望实习学生，详细了解实习生的生活、学习、工作情况，并听取实习单位和学生对实习工作的意见和建议。

……

孩子们，2020级众多的海运学院实习生们，你们如初嫁的女儿，家里人来看你了。

比起郑新宇留给我的震撼，唐山海运职业学院的师生们还留给我丝丝缕缕的感动。这，不禁让我再一次想起了丁校长的那次讲话。那是2020郑新宇们初入校园，丁校长在迎新典礼上的致辞。在这篇致辞的最后，丁校长曾满怀真诚地说：“希望同学们做好准备，顶住未来的诸多困难，珍惜时光、砥砺前行，我和全院教职工愿为你们的成长、成熟、成才做铺路石和助推器！”

三年了，如君子之期，我们没有忘，唐山海运职业学院没有忘。（刘爱春）

■作者简介：刘爱春，河北滦南人，中国民俗学会会员，河北省民俗文化协会会员，被授予“河北省才女星”称号。作品见《读者·原创版》《唐山文学》等报刊；出版散文集《这里是曹妃甸》和长篇小说《蚕沙口传奇》；参与主创了《新曹妃的故事》《齐下胡各庄》《海神盐母》等10多部书籍。