进入移动版，省流量，体验好福建省首列有轨电车在中车唐山公司下线
“中车制造”服务武夷新区旅游观光
图为中车唐山公司下线的福建省首列有轨电车。 张洋摄
9月16日上午，中车唐山公司为福建省南平市武夷新区旅游观光轨道交通项目研制的首列100%低地板现代有轨电车顺利下线。这是在福建省即将开行的首列现代有轨电车，开启了福建省城市轨道交通新时代。列车将服务武夷新区旅游观光线路，为全线按时通车运营奠定了坚实基础。
福建省南平市武夷新区旅游观光轨道交通项目是福建省100个“重中之重”项目之一，也是全省第一条采用PPP模式建设的有轨电车项目。线路全长26.43公里，沿线设10座车站。该项目也是中车唐山公司在国内承接的首个轨道交通PPP项目，由中车唐山公司负责项目的投融资、建设、运营、更新及维护等全生命周期管理，并研制12列100%低地板有轨电车。
武夷新区旅游观光轨道交通项目车辆秉承国际领先的设计理念，采用防腐蚀的铝合金材质，重量轻且强度大。整列车为4辆编组的单铰接100%低地板现代有轨电车，最高运营速度为70km/h，最大载客量394人，是有轨电车行业的高端车型。
中车唐山公司在列车的工业设计上，为客户量身定做且独具匠心。白红橙色调的车身寓意热情奔放，更加体现了车辆的现代感、速度感及武夷新区当地的特点。车厢内，空间宽敞明亮，浅灰色的地板、横排软包座椅、宽敞明亮的观光窗、造型别致的多媒体显示屏，使乘客的乘坐体验更加舒适。车内照明具有自动感光功能，可根据室内光照自动调节灯具照度。此外，列车设有残疾人爱心区域，更加体现了列车设计中的人文关怀。列车穿行在武夷旅游景区，与烟雨、云雾、溪鱼相伴，让乘客沉浸在青山绿水中流连忘返。
武夷新区旅游观光轨道交通项目车辆选用中车唐山公司具有自主知识产权的独立轮转向架，转向架两侧的两个车轮以轴桥相连接，区别于传统直轴转向架，该技术国际领先。列车还采用了国际先进的单铰接技术，每辆车的车体重心下方仅配置一台转向架，具有动力学性能优良、车辆兼容能力强、线路适应性强等优点。每辆车的中部还设有铰接装置，具有三个方向上的自由度，可以使列车摆动自由，水平转动。此外，列车的车门上还安置了红外线自动开关系统，对乘客乘车起到更好地保护作用，车上的乘客计数系统，也便于车辆运营时乘客数量的统计。
中车唐山公司与海西地区的合作由来已久，依托泉州基地，实现“福建车，泉州造”。多年来，中车唐山公司积极贯彻落实与福建省政府签订的“合作协议”，全方位参与福建省轨道交通建设，先后中标福州地铁1号线、厦门地铁1号线等重要线路车辆采购项目，唐车制造的高端产品助力福建省轨道交通蓬勃发展。（记者韩冬 通讯员何经纬）
