进入移动版，省流量，体验好近日，北二环科技治超联合检查点建设基本完成，并开始运行。该检查点投入使用后，为唐山市中心区治超工作的开展增添了有力抓手，弥补了市区北部片区治超站点的空白，与南环、西二环治超站形成互补，实现对市中心区超限超载车辆的治理全覆盖，对降低道路、桥梁安全隐患，减少汽车尾气、扬尘带来的空气污染具有重要意义。
据悉，北二环科技治超联合检查点建设于10月2日进场施工，克服了时间紧、工序多等困难，经过55天昼夜连续奋战，比要求提前5天，比正常工期提前65天实现运行。该检查点设置了科技治超路面不停车称重检测区、站内复检区、卸载车辆停放区、散装货物卸载区、钢材和大型货物卸载区、尾气环保检测区、办公生活区，“七位一体”的功能划分，实现了站点建设的高标准，进一步提升了治超工作的科技水平，提高了执法效率，做到了执法工作全流程管控。
科技治超不停车检测系统，实现了车辆类型、轴数自动识别，车辆超载信息自动测算功能；电子显示系统的设置，实现了对超载超限车辆主动引导进站功能；电子警察抓拍系统与交警部门联网互联互通，实现了对超载超限逃逸和遮挡号牌车辆的倒查功能；站点出入口和站区执法现场监控全覆盖，实现了对超载车辆“查、卸、处”执法过程全记录，对执法行为起到了规范监督作用；卸载料仓的设置，有效控制卸载过程和散装货物堆放的二次扬尘污染，确保环保达标；停车场地采用三层水稳加水泥硬化，确保200吨以内车辆长期碾压，进一步提升了超限超载治理能力。
该检查点运行后，依托科技治超，采用固定治超模式，能够有效管控唐山市东部、北部经由北二环进入市区的砂石料运输和钢材超载超限运输车辆；通过流动治超，实现执法延伸，能够有效辐射市中心北部片区津山铁路斜拉索大桥、大库铁路桥、唐丰路跨线桥、银河路跨线桥、北立交桥、唐丰快速立交桥等重点桥梁和区域。 （记者赵立峰）
