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京津冀一体化路网格局重要组成部分京礼高速公路兴延段通车

2019-01-03 17:15:36 来源:新华社
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这是2019年1月1日拍摄的京礼高速公路兴延段(无人机拍摄)。

2019年1月1日,历经3年多的施工建设,2019年世园会、2022年冬奥会重点交通保障工程——京礼高速兴延段正式开通运营。

由中国铁建与北京市政府共同出资建设的京礼高速兴延段全长42.2公里,全线设计为双向四车道,预留远期双向六车道通行条件。未来,京礼高速兴延段将与延崇段相接合并成京礼高速,形成北京西北方向第三高速通道。新华社记者 邢广利摄


这是2019年1月1日拍摄的京礼高速公路兴延段(无人机拍摄)。

2019年1月1日,历经3年多的施工建设,2019年世园会、2022年冬奥会重点交通保障工程——京礼高速兴延段正式开通运营。

由中国铁建与北京市政府共同出资建设的京礼高速兴延段全长42.2公里,全线设计为双向四车道,预留远期双向六车道通行条件。未来,京礼高速兴延段将与延崇段相接合并成京礼高速,形成北京西北方向第三高速通道。新华社记者 邢广利摄


这是2019年1月1日拍摄的京礼高速公路兴延段(无人机拍摄)。

2019年1月1日,历经3年多的施工建设,2019年世园会、2022年冬奥会重点交通保障工程——京礼高速兴延段正式开通运营。

由中国铁建与北京市政府共同出资建设的京礼高速兴延段全长42.2公里,全线设计为双向四车道,预留远期双向六车道通行条件。未来,京礼高速兴延段将与延崇段相接合并成京礼高速,形成北京西北方向第三高速通道。新华社记者 邢广利摄


这是2019年1月1日拍摄的京礼高速公路兴延段营城子隧道。

2019年1月1日,历经3年多的施工建设,2019年世园会、2022年冬奥会重点交通保障工程——京礼高速兴延段正式开通运营。

由中国铁建与北京市政府共同出资建设的京礼高速兴延段全长42.2公里,全线设计为双向四车道,预留远期双向六车道通行条件。未来,京礼高速兴延段将与延崇段相接合并成京礼高速,形成北京西北方向第三高速通道。新华社记者 邢广利摄

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