进入移动版，省流量，体验好“动车正以每小时300公里的速度行驶在承德大地上。”10月27日，一列高速综合检测列车到达京沈高铁承德南站，京沈高铁河北段联调联试正式启动。12个小时的舟车劳顿，对于经常往返于承德和沈阳之间的人们来说，漫长而枯燥。今年年底，京沈高铁承德到沈阳段有望提前投入运行，届时承德到沈阳列车运行时间将缩短至两小时以内。
飞驰中的高速综合检测列车
承德南站
“以后每个星期，甚至每天我都可以回沈阳和家人团聚了，真是太高兴了。我是沈阳人，到承德工作已经有四年了,之前一个月左右回沈阳老家一趟，现在好了，京沈高铁承德到沈阳段快通车了，以后就可以经常回家了。”来自沈阳的王先生高兴地说。
承德南站施工现场
冯营子隧道
京沈高铁承德南站位于高新区东南山脚下的原郭营子村，站位基本呈东南、西北走向布置，距离老城区中心地带9.5公里，车站规模为3台7线，设基本站台1座、岛式中间站台2座。记者在施工现场看到，工人师傅和各种施工车辆正往来穿梭，呈现出一派忙碌的景象。
高速综合检测列车到达京沈高铁承德南站
铺设轨道
“期盼着高铁快点通车，这样无论是外地游客来咱家乡承德旅游，还是承德市民出去游玩，都会快上很多，等开通的那天，我也一定要坐上高铁，来一场说走就走的旅行。”市民赵女士说道。
平泉站
加紧施工
建高铁是咱承德的大事，一些影友和市民，也都纷纷关注着高铁的进展。“位于兴隆县的京沈高铁北水泉特大桥全线贯通、平泉市台头山隧道出口，铺轨机把第一组长500米的长钢轨稳稳地送落入轨枕承轨槽中、冯营子隧道、建设中的承德南站、承德县站……一年四季，每一次的进展，我都用手中的相机记录着这些历史性的时刻。同时建设者们忙碌的身影，为京沈高铁所付出的艰辛和汗水，也深深地感动着我，他们吃在工地、睡在工地、无惧冬日的寒风凛冽、夏日的汗流浃背，这些一线工作者们正在为京沈高铁的早日通车努力付出着。”一位承德影友与记者诉说着。
认真核对
承德南站施工现场
“我来南站工作有1年了，每天早上六点多，大伙儿便起来开工，就是希望能提前完成施工任务，让高铁早日开通运行，使承德到沈阳这段旅程变得高速、便捷。”来自安徽的于师傅边擦汗边笑着说。
忙碌的建设者们
施工现场
施工现场热火朝天
暮色下依然忙碌的建设者
京沈高铁在我市境内长191.58公里，沿线涉及兴隆县、承德县、双滦区、双桥区、高新区、平泉市六个县市区，设兴隆西、安匠、承德南、承德县北、平泉北5座客运车站。京沈高铁是我国“四纵四横”高速铁路网的重要组成部分，它把承德与华北、华东、西南、东北快速连接起来，从而拉近了承德与北京、天津、上海、沈阳等城市的空间距离。待全线建成通车后，我市至沈阳的铁路运行时间将缩短到2小时以内，到北京的铁路客运时间将由现在的四五个小时，有望压缩至40分钟左右，我市将正式步入“高铁时代”和“首都一小时经济圈”，驶入发展的快车道。
