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2月27日，唐山市人民政府与中国铁路北京局集团有限公司签署了关于加强唐山地区铁路集疏港运输战略合作的框架协议。
签约仪式上，铁路北京局集团有限公司还与北京首钢股份有限公司、河钢唐山钢铁集团有限责任公司等重点企业签署了运量互保战略合作协议，年疏港运量将达1500万吨。这是铁路与地方政府部门携手推动运输结构调整的又一重要举措。
据了解，长期以来，唐山地区的疏港矿石基本上通过公路运输，能耗高、排污大。为了实现曹妃甸港疏港矿石由公路转为铁路运输，消除重载汽车对环境的污染，从年初开始，铁路总公司和唐山市多次组织对曹妃甸港铁路集疏港运输进行调研，从港口铁路管理体制调整、运力资源优化配置、铁路运输组织、企业专用线建设等各方面提出了一系列方案，《框架协议》的签订，标志着项目正式进入实施阶段。曹妃甸港疏港矿石将从3月1日起逐步转由铁路运输，2019年将实现全部“公转铁”。
铁路总公司有关负责人表示，铁路企业将认真落实框架协议确定的事项，大力支持推进唐曹、水曹铁路建设，支持企业修建铁路专用线，并在运力配置等方面予以重点保证，为承接“公转铁”运量提供能力保障，确保项目实施尽快见到成效。同时，铁路企业将以此次合作为契机，进一步加强与唐山市的沟通协调，探索路地合作、路港合作、供应链合作新模式，全方位深化合作。
（燕赵都市报冀东版 记者齐欣）
