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图为北京城建重工新能源汽车生产线。 记者 赵勇 摄
7月26日，伴随着首台新能源物流车下线，位于京冀（曹妃甸）协同发展示范区里的北京城建重工（唐山曹妃甸）新能源汽车科技有限公司正式投产。
城建重工新能源汽车项目是北京市经信委、河北省工信厅和唐山市政府、曹妃甸区政府在京津冀协同发展中，积极推动和支持的重点项目。项目于2016年4月签约，5月开工建设，当年主体竣工，2017年7月正式投产，从签约到投产，以不到一年半的时间，创造了新的“曹妃甸速度”。
北京城建重工董事长庞忠说：“曹妃甸的区位优越，发展空间大，干部办事作风没得比，实打实地为企业着想、办事，这是我们投资兴业最为看重的一点——事实证明，从北京迁到曹妃甸，我们没有选错！”
北京城建重工原位于北京市丰台区，占地面积100余亩，以生产传统燃油工程类专用车为主。随着京津冀协同发展大幕拉开，城建重工先行先试，自2015年便根据自身行业特点启动了在河北省调研和选址的工作。多地考察后，城建重工最终选择了曹妃甸。
一年来，城建重工新能源汽车项目的签约、立项、建设等过程，得到了曹妃甸区政府和中日园区的大力扶持。庞忠说：“我们没想到，项目的建设速度这么快。一年多的时间，除了我们自己的努力，与曹妃甸政府的支持是分不开的。”
据介绍，北京中心能源汽车项目的立项、工商注册、规划、环评等各个环节，在曹妃甸均通过绿色通道进行，每项工作均安排专人负责，曹妃甸兑现了“保姆式服务”的承诺,从而实现了项目当年签约，当年立项，当年开工，当年完工的“曹妃甸速度”。
京冀（曹妃甸）协同发展示范区相关负责人介绍：“我们抽出了人员专门盯办该项目，发现问题及时协调处理。同时，建立了责任领导分包机制，定期召开调度会，制定重点推进项目台账，定期现场办公，深入项目建设一线，全面掌握项目建设情况，确保项目按照建设计划顺利推进，实现‘无障碍’建设。”
在曹妃甸，城建重工新能源汽车项目共占地397亩，总建筑面积14.3万平方米，现已建设完成的厂房年产可达5000辆新能源专用车。在不久的未来，公司将实现年销售收入35.2亿元，解决就业1520人。
作为一个传统燃油工程类专用车制造企业，城建重工还及时抓住了搬迁过程中存在的机遇，通过产品升级、技术升级、管理升级，加速了企业的转型升级，实现了自身转型升级的华丽蝶变。
“借助于曹妃甸项目的落地，我们瞄准市场机遇，重新梳理产品定位，引入优秀管理团队，引进先进设备，产品从传统工程专用车转型为新能源物流车、房车等竞争压力小、发展前景好、技术水平高的产品。”庞忠介绍。“此外，通过将生产基地布局到曹妃甸，充分享受京津冀市场一体化的红利，将企业原有依托北京单一市场，扩大到京津冀的整体市场，以这一巨大的市场为依托，面向全国发展。”
“我们落地投产如此之快，给不少京企带来示范效应。”在庞忠看来，曹妃甸正是干事创业的好地方！
据悉，今年上半年曹妃甸共签约京津项目41个，总投资821亿元，其中北京项目35个，总投资796.9亿元，开工亿元以上京津项目5个，总投资18.3亿元。一批投资在5亿元以上、科技含量较高的项目相继开工建设。
如今，京冀（曹妃甸）协同发展示范区建设取得了积极进展，示范区管理机构获得批复，13名北京挂职干部已经进驻开展工作，先行启动区基础建设全面铺开，市政配套服务全面提升，产业项目加速聚集，京冀两地均把曹妃甸列入协同发展的重大战略平台。同时，教育与医疗的全面合作，让曹妃甸与京津大城市的同城化公共服务水平明显提升，为曹妃甸区域发展增添了强劲动力。
曹妃甸，已经成为了北京产业转移和非首都功能疏解的最大承载地，前景一片大好！（记者 王倩楠）
