调查动机
城市私家车保有量增长迅速，小区停车位却资源紧张。当下，小区停车位不仅是有车一族的刚需，而且俨然成为一种投资项目。然而，即便是花十几万元高价购买的地下停车位，也无法办理产权登记，由此引发一系列法律风险。小区地下停车位，为何如此尴尬？
近几年，随着生活节奏的加快，私家车保有量快速上升，但停车难也成了困扰许多一、二线城市的心腹大患，在机动车数量呈现井喷式增长的山西省太原市尤其如此。目前，太原市机动车保有量已突破百万辆，与之相对的停车位则严重不足，现实版“抢车位”几乎每天都在发生。因此，不少人认为，购买一个固定停车位不失为一个一劳永逸的办法。于是，有车一族纷纷为了自己需要的停车位慷慨解囊，而停车位的价格也就随之水涨船高。据了解，以太原新开发的几个小区为例，双层机械车位售价大约在10万元左右，而平面车位已经达到了17万元左右，价格直逼一辆中档合资轿车的售价。毫无疑问，停车位现在已经成为一种时髦的“奢侈品”。
然而，这样的“奢侈品”却并没有因为购买者支付了高价而完全令人放心，停车位的产权问题成了困扰许多业主的一个心病。是所有的停车位都没有产权，还是在停车位的买卖中有许多不为人知的潜规则？《法制日报》记者对此进行了调查。
高价格买不到放心
家住太原市龙城大街附近小马花园的董晓杰近来的心情可谓喜忧参半，喜的是这位年轻的有车一族在花费了不菲的金额后，终于买到属于自己的停车位；忧的是这个停车位好像又不是真正“属于”自己的。
“这个停车位的价钱跟我的车子价格差不多，不过我还是倾向于买一个属于自己的停车位。”说起自己“抢”到的这个停车位，董晓杰不无得意地告诉记者：“车位涨价的速度比房价还快，现在买还比较划算，而且还是自己买下来的东西用着觉得踏实。”
然而，谈及停车位的产权问题，董晓杰显然就没那么踏实了。“买的时候开发商就告诉我停车位办不了产权，只会在物业办一个登记。”董晓杰告诉记者，物业给办的登记显然是他们内部系统的登记，并不是我们平时所说的产权登记，这让他感到十分不舒服。
