环渤海新闻网消息(信宝忠、周树山、张晓梅)由唐港铁路有限责任公司投资38亿元建设的曹妃甸港区铁路扩能工程，日前开始进行大规模建设。
加快推进曹妃甸港区铁路建设，是推动优势地区聚集发展、加快打造新的增长极的迫切需要。随着张唐铁路、唐曹铁路和水曹铁路的相继建设引入，建设曹妃甸港区铁路扩能工程，可以与张唐铁路、唐曹铁路和水曹铁路实现对接，使迁曹铁路线的功能更趋完善，将进一步增强煤炭运输保障能力，对推进京津冀协同发展，充分发挥铁路独有优势具有重要意义。
曹妃甸港区铁路扩能工程，是在曹妃甸区既有铁路即迁曹线双线至曹妃甸北站后，往西单线至曹妃甸西站的曹西线、往南单线经曹妃甸至曹妃甸南站的曹南线，以及在建张唐线设计终点为基础上进行的扩能改造，整个工期为2年。
李克强当地时间17日上午在贝尔格莱德与塞尔维亚总理武契奇、匈牙利总理欧尔班、马其顿总理格鲁埃夫斯基共同会见记者。李克强表示，中国、匈牙利、塞尔维亚三国签署了合作建设匈塞铁路的谅解备忘录。
12月11日，市委常委、副市长邢留逮带领市建设局、海港区等部门和单位负责同志，现场调度海港区北环路上跨铁路立交桥及两侧顺接工程。据了解，2010年，随津秦客专项目，我市同步实施了北环路上跨铁路立交桥及两侧顺接工程。
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