环渤海新闻网消息 (梦申、韩冬)党的十七大以来，在市委、市政府的正确领导下，我市交通运输系统紧紧围绕全市改革开放和经济发展大局，积极应对交通运输发展和改革带来的机遇和挑战，开拓创新、真抓实干，各项交通工作都取得了新的进展，综合交通运输体系颇具规模，为我市经济发展走在全省前面作出了突出贡献。
修经济腾飞之路，建经济跨越之桥。近年来，全市公路建设实现了长足发展，在全省率先建成了环城高速、率先消除了等外路、率先实现了村村通油路和村村通班车、率先实现了县县通高速的目标。目前，全市公路通车总里程达到1.41万公里，其中高速公路546公里、干线公路1313公里、农村公路1.23万公里，路网密度达到每百平方公里104.8公里，在全国居领先地位，构建起了以环城高速、城市外环为核心的“两环十通道”的对外辐射发展格局。各县(市)区之间形成了“半小时交通圈”，市区与京、津、秦、承形成东出西联和南通北畅的“一个半小时交通圈”。
唐山机场的开通，结束了唐山没有空中通道的历史。2010年7月13日，三女河机场正式通航，填补了唐山海、陆、空大交通网的空白，并成为全省第四个民用机场。两年来，相继开通了石家庄、广州、上海、昆明、三亚、宜昌、西安等多条热点城市航线，累计安全运送旅客257409人次、货邮行1542吨，紧追开通多年的秦皇岛机场和邯郸机场。
唐山港始终保持了强劲、高速的发展势头，成为全国第八、河北第一大港口。2008年，唐山港货物吞吐量首次突破1亿吨；2010年，货物吞吐量突破2亿吨；2011年，货物吞吐量突破3亿吨大关。短短三年时间，唐山港实现了三年两大步的跨越式发展。目前，全港拥有各类生产性泊位71个(万吨级以上泊位57个)，码头岸线长度16956米，年综合通过能力2.63亿吨/20万TEU，形成了以钢铁、煤炭、矿石、原油为主，现代化、专业化、大型化码头较为齐备的港口布局，运输航线通达国内沿海和长江中下游港口及亚洲、欧洲、非洲、北美洲、南美洲、大洋洲的50多个国家和地区，成为环渤海经济圈重要的地区性港口。
科技兴交，实现交通智能化信息化。2010年，市交通运输局在我省率先建立了集远程指挥调控、公共信息服务为一体的应急指挥调度平台，实现了路网通行状况监控、执法车辆站场监控、营运车辆管理监控、船舶引航调度监控、机场民航视频监控、公众信息服务等多种功能。在建设上，公路防水、抗裂、抗车辙、抗早期病害等技术研究与应用成果显著，山区、盐碱、软土、湿地等特殊地质筑路技术取得了重大突破，使用DX挤扩桩、钢箱梁等桥梁修筑技术，在全行业起到了重要的带头示范作用。在管理上，工程勘察设计、质量检测、公路运输管理、通行费征收管理等领域计算机集成应用新技术得到了广泛应用。
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